昭和の残り香

トヨタがF1撤退ですか…。

あつし — 2009-11-05T21:17:03+09:00

ルノーも撤退するかも知れない。もう「Ｆ１」で騒ぐ時代じゃないのかも。私自身も生まれたときからのクルマ好き、レース好きでだが、最近は、どうも「？マーク」が付く感じもある。

だからといって「エコカー」というものも、いかがなものかと。

最近は、マニアックな電気自動車も登場して、エコなクルマが偉い感じがある。もう、普通のガソリン車の時代ではない。

間もなく、ガソリンと電気のハイブリット・カーも時代遅れになる。

個人的な移動手段の自動車は、やはり遠慮がちに、ちょっと贅沢品になるのが正しい方向だと思う。

私も、ワーゲンというクルマを所有してはいるが、あまり乗らなくなってきた。

この連休も、月曜日は仕事でクルマを使ったが、他は次男のクルマが修理工場に入ったので、迎えに行っただけ。

私自身は、二週間に一回ぐらいしか乗らない感じである。

まあ、普段乗る、乗らないは別として、趣味でクルマは欲しい。この写真のワーゲンバスも、とても欲しい一台である。

沢山の友達と一緒にどこかに出掛けられる。ガソリンとＬＰＧ両用だし、皆で乗れば、とてもエコなものかと。

ちょっと前までは、休みに一人で暇なときは、ワーゲンに乗って、どこかへ出掛けたのであるが、今は年のせいもあるのかも知れないが、クルマで出掛けたくない。

前橋にいても、徒歩と鉄道利用を考えてしまう。

普段、仕事で東京にいれば、クルマの必要性は全く感じない。それどころか、一時間以内で、時間にゆとりがあれば歩いてしまうほどである。

ＪＲが赤字だとかニュースで言っていたが、個人的なクルマに補助金を出すのではなく、公共交通機関に補助金を出すべき時代なのかと思うのである。

トヨタもハイブリットカーや電気自動車技術を日野と一緒に、バスや、鉄道のレールバスに活かして行って欲しいと思う。高齢化も進み、公共交通機関の充実は急務と思われる。そして、今よりも少しでも安価に、便利になれば、利用者は増え、一段と公共交通機関も充実すると思うのだが。

だからといって、クルマ趣味は続けて行きたい。古いクルマを維持管理する喜びというのがある。そして、時にイベントなどあれば、それを走らせて参加し、見に来た人に楽しんでいただく。

それがいい、それでいいと思いませんか。

前橋でワーゲンイベント、その後。

あつし — 2009-11-04T22:43:38+09:00

しかし、今日の帰りは気分が良かった。先ほどだから、１０時ぐらいに合羽橋の道具街のアーケードを歩いていると、信号のところでパンフレットを見ている人が…。

「どうしました？」と近寄ると、ホテルのパンフレットで地図を見ている。

「国際通りだから、ここを真っ直ぐ行けば、すぐ雷門通り。すぐです。」と。

一昨日の私だったら、気が付かなかったかも知れない。

それは、ワーゲンのイベントを１２月２０日に開催するのが、具体的になったから。

アーケードにワーゲンを並べることで、警察とのやり取りがあったものの、面倒くさいし、警察は許可をする気がなさそうなので、あきらめてしまった。

そこから、自体は急展開。急に具体的になってしまった。まあ、２日の晩に、地元のワーゲン仲間で集まって飲み会をした結果でもある。みんなのアイデアと、ひらめきで、自体は前へ進みだした。

はっきり言って「持つべきものはワーゲン仲間」である。これが、ワーゲンのイベントであるという大前提はあるが。

そんなわけで、一気に肩の荷もおりて、仕事も一段落で、気が抜けたというのが、私の実態であろう。

久しぶりに、鈴木酒場で、店のオヤジさんを気にすることもなく、マイペースで、話をしたり、雑誌を読んだりして過ごす事が出来た。

それにしても、２日と３日と寒かった。２日は大嵐で、３日は写真の通り晴れ渡ったものの真冬だった。

開催が粗方大丈夫となれば、気持ちにも余裕が出てくるというものだ。人間というのは現金なものだと改めて実感する。

中央通り商店街で話をして、可能性が見えたところで、「弁天通りも今日は何かやっているらしいよ」と聞き行って見れば、アーケードの真ん中に、堂々とクルマと商品が並んでいた。

私たちが、ワーゲンを並べると言うと、警察は怒るけれど、ここは大丈夫なようだ。車もあれば、重たい古本も真ん中に詰まれ、その先は、米を並べている。

警察の言う通り、緊急自動車が入ってきた場合、車は移動は楽だろうけれど、「この古本と、米は、少々時間が掛かるよ。」っていうのが私の感想である。

まあ、どのような手続きの元開催しているのかは、分からないけれど、まあ私たちには関係ない。警察と主催者のやっていることだから。

私たちは、そんなに地味なことをしたいわけではない。ずらりとワーゲンを並べてお客さんに楽しんでもらいたいだけ。商売ではない。

だから、違うのである。

真冬の青空が広がり、行きはズボンのポケットに手を入れたりしていたが、帰りは気分爽快だった。

落ち着いて、前橋の街を見てみれば、随分と木々は色づき、秋も深まっていた。

今年の年末は、地元前橋で、ワーゲンのイベントを開催する。郊外でのイベントは、場所はいくらでもあり、どうにでもなるが、今回は市街地である。私が生まれ育った地での開催。私の気持ちは、天気のように青く澄み、晴れ渡っていた。

そして、少しでも、商店街の活性化に役立てればと思うのである。

木崎の砂利採り線

あつし — 2009-11-03T22:05:47+09:00

仕事で太田から伊勢崎へ。少々時間にゆとりがあり、移動中の「昼休み」と、木崎駅へ寄った。

空中写真をみると、今でも砂利採り線跡がわずかながら残っているようだったからだ。ちょうど通り道。「木崎駅」の標識を見て躊躇せず右折した。

砂利採り線の始まる辺りには、貨物駅と言いたい建物があった。その向い少し先には、大きな空地があり、その奥には立派な倉庫。もしかすると、この空地にも倉庫があったのかもしれない。

木崎駅舎の構内左手には、今でも砂利採り線であった敷地が残っている。

本線の向うにも、趣のある倉庫が残る。往時の東武鉄道の繁栄が伺える。

昭和の鉄道の駅前風情が残っている。どんよりとした空と、ちょっと広めの通り。そして枕木の柵がいい。

駅前の写真も撮ろうと、もう一度、ビートルでぐるりと周る。

回り込むと、先ほどの倉庫の表に出た。ちょっと鉄道の臭いを感じさせる良い倉庫である。

駅前通りは、所々が空地となり、昔の面影を残すのも、あとわずかな期間である事を表していた。

年季の入った酒屋。立派な酒蔵でもあったかも知れないと思う。

カーブを曲がると、正面に木崎駅が見えてくる。真っ直ぐに駅へと突き当たるだけの道。今は、車同士のすれ違いがやっと出来るほどの広さだが、鉄道時代を象徴するような道路である。

駅前広場の片隅にビートルを停めて、広場を歩く。間もなく電車が来るようで、ホームには数人の乗客の学生がいた。

古い昔ながらの駅舎である。駅舎から駅前を見れば、角に古い商店が残る。昔は賑わったことだろう。

線路跡を辿るように車を走らせるが大きく迂回するしかない。途中で怪しい空地というか資材置き場脇を通る。

間もなく電車が来るであろうからまずは踏切を目指した。

この電車が走っているところの手前。小屋が建っているところが、今も残る、砂利採り線の路盤である。その路盤を利用して小屋を建てた感じだ。

木崎駅から延びる砂利採り線跡。この一つ目の踏切までは、綺麗に残っている。道路を横切った先の路盤跡と比較すると。写真右手前にカーブして行くこととなる。

本線から左カーブを描き分かれていく砂利採り線は、ビートルの位置になる。しかし、ここのスペースは、三角になっている。ちょうどポイントがあったかのように。

自宅に戻ってから、古い空中写真を見たところ、ちょうどビートルの後ろ辺りにポイントがあり、写真左手間へに分岐していたのを確認した。

その先は、工場となり、線路跡は分からないが、工場の敷地内で大きくカーブを描き、その先に何か鉄道施設があったようだ。

この踏切を目指して走っていたときに見た、怪しい空地がそれだったのかも知れない。廃止になったのは、もう40年も前のことである。しかし、私は小さい頃から、境町の親戚に行き、太田へ良く連れて行かれたから、この存在を知ったときはショックであった。

こんな近くに、楽しい鉄道があったとは。だからこそ来てみたかったのではあるが、実は身近にあって知らなかった悔しさから、今まで立ち寄らなかったというのも本音だろう。

前橋でワーゲンイベント

あつし — 2009-11-02T02:07:02+09:00

本日は、久しぶりにビートルに乗って出掛けた。行き先は前橋公園周辺。歩いていける距離だが、敷島公園も行ってみたかったから。

前橋公園のところの中央公民館の駐車場に行くと、古いサバンナRX-7が止まっていた。オーナーに「懐かしいですね。」と声を掛けると、私のビートルの事を知っていて、長話をしてしまった。

なんでも、お母さんの実家が我が家の近くらしい。それはともかく、初代RX-7というのは、いい車だ。1978年の初期型とのことだった。

前橋市街地、中央通りアーケードにワーゲンを並べる企画を、商店街と共に進めていたのだが、どうも警察は許可を出す気が無いらしい。

そこで、公道を使用せずに、公園でのイベントも考えて、前橋公園にやって来た。

児童遊園地もいいが、ワーゲンを置くとすれば、せいぜい２０台だろう。今日は、ちんどん屋がイベントをやっていて、随分と人が集まっていた。

東照宮も、随分と人がいると思ったら、七五三だった。お父さんや、お母さん、おじいちゃんが、カメラを持って大撮影会をやっている。

公園に行ったり、さちの池に行ったり。場所を変えて子供や孫の晴れ姿をカメラに収めていた。

私が第一候補に考えていた、昔からの「前橋公園」に行く。ここも整備をされたが、フラットな広い芝生と、それを囲む通路。

ここならワーゲンを並べられそうだ。

気が付けば、随分と前橋市街も秋めいていた。

紅葉した樹木と、芝生に広がる色付いた葉が美しくて、ほっとした感じになる。

子供の頃、この公園で前橋の花火大会を見たのを思い出す。あの時のように、石積みの土手に登ると、向うにはさちの池。

随分前にこちらも、リニューアルしたが、ちょっと殺風景でもある。

このさちの池。中央大橋のすぐ脇あたりに、石畳の広場がある。ここにワーゲンを並べたら、高いところからも眺められる。なかなか良い場所である。

さちの池の更に先。その昔は河川敷だったところに「親水公園」というのだろうか、がある。こちらは、起伏もあって、ワーゲンを並べるには、ちょっと狭いかも知れない。

その公園と、公園の間の並木道の桜も、良い感じに色付き始めていた。

戻ってくると、児童遊園地のイベントが終わり、ちんどん屋さんが帰るところだった。

着物と中央公民館の「和」な感じが、なかなか良かった。

この日は、お茶会などをやっていたが、この古い建物の脇に、古いワーゲンを並べるのも良いだろう。

さて、ワーゲンを並べる企画は、ちょいと時間が掛かってしまっているが、私としては、地元前橋。自分が生まれ育った前橋の市街地で開催したいと思っている。

なにより、一番の目的が、前橋市に貢献する。旧前橋市街地と呼ばれているところの活性化を図ることなのだから。

自分たちだけで楽しむのではなく、古いワーゲンを飾って、一日ワーゲン博物館にして、沢山の皆さんに楽しんでもらいたいと考えている。

鈴木酒場から

あつし — 2009-10-29T21:55:27+09:00

写真は、今宵のものではないことを断っておきます。

段々と、少しずつ、なんとなく、景気が悪い気配が漂い、蔓延してきた感じがする。

どうも、皆とお酒を飲んで楽しく騒ぐのが嫌になったのかも知れない。

そんなことで、先週の後半から、鳥越の「鈴木酒場」である。

まず、客が少ないのがいい。

…店としては、困るのだろうが…

そして、オヤジさんが、他に客がいないときは、「政治経済」の話をするのがよい。

そんなわけで、今宵も鈴木酒場に寄った。

お通しは、昨日の残りの煮込みである。オヤジさんは「まさか連日来るとは…」と、大人しくしていたが、私は今宵も食べたかったので、ノープロブレム。ナット・アット・オールだ。

まずは、焼き鳥を三本頼む。

いいね。一本１２０円というがいい。火曜日に、かみさんと寄った恵比寿の店の半額か、それ以下である。

続いて何を頼もうかと、オヤジさんに相談すると、「厚揚げを甘辛で煮ましょうか。どうせ沢山はいらないんでしょ。」

ときた。「どうせ」というのがいい。ビールを飲んでしまった分、食べ物は軽い方が良い。そうそう身体にいい。

そうやって、マイペースで、飲みながらつまむと、気が休まる。

いいね。下町は。相手を思いやるというか、相手を気遣うところがある。

そうすれば、常連だって定着するし、「今宵は、あまり飲まないから」とも言い易い。

とても気分良く飲んで、珍しくバイトの韓国女性とずいぶんと話をして帰路に着いた。

私生活というか、趣味の方は、楽しいというか、面白い話題ばかりだが、こう景気が悪いと、会社の仲間とも話が出来ない。

そんなストレスを解消してもらえるところがいい。今の時代は、「鈴木酒場」かもしれない。

THE WAGEN BEETLES !?

あつし — 2009-10-26T02:13:55+09:00

12月20日に前橋市街地でイベントをするが、そこに「ワーゲン・ビートルズ」が帰ってくる！？

と書いても、自分たちのバンドだが…。メンバー皆が、ワーゲンのビートルに乗っているから…。

さて、前回とはベースが入れ替わる。今回は、我が家の次男坊。

そろそろ練習をしないと間に合わないので、今夜ギターの弦を張り替えながら、

「一緒にバンドやってくれる？」と訊いたら、簡単に「いいよ」となった。

では、メンバー紹介。

ベースは、青い1973 1303S。

ドラムスは、オレンジ色の1974 1300S。

そしてギターとボーカルが私、1965 1200。

我が家は、私の父親が戦前にギターを習っていた。戦争が終わり、GHQがやって来てダンスホールや、高級キャバレーが出来ると、父親はバンドマンとなった。

だから、私が物心付いたときには、何本かのエレキギターやベース、クラリネット、ドラムセットなどなどが揃っていた。

私も、父親に教わることは無く、家にあったギターやベースを弾いてバンドを組んだ。高校3年ぐらいから20歳ぐらいまでは、父親と一緒に、キャバレーなどに行ったのだった。

ちょうどその頃からカラオケが登場し、バンドの仕事は無くなっていく。私は、自分たちのバンドでロックコンテストに出て、全国大会まで行く。とにかくギターを弾いていた。近所のジャズ喫茶のオヤジの話だと「家の前を通るとギターの音がしてきて、頑張ってるなって思ったよ」だそうだ。

コンテストでそこそこ行ったところで、ベースとドラムスはプロの道を模索し、私は趣味のバンドと分かれていった。

それでも、一生懸命やったギターだから、そこそこいけてると思う。私の長男は、高校生ぐらいからバンドに興味を持ち、ギターやキーボードを弾き始めた。ワーゲン仲間の飲み会で、たまたま長男とビートルズの曲を一緒に演奏したことがある。

初めて二人で一緒にギターを弾いたのだが、意外と息が合っていて嬉しかった。

次男坊は大学4年になり、就職もほぼ決まった頃。今年の夏前ぐらいから大学の仲間とバンドを始めた。我が家にあるベースを与えて、15分ほど弾き方を教えて。

土曜日に帰ってくると、私の母親が「仕舞ってあったアンプを出して捨てようと思ったんだけど…」と話しかけてきた。それはベースアンプで、次男坊の部屋の入口に置いてあった。

「たもつが、使えるみたいだね。」と母親。

母親も音楽が好きだから、孫が練習をしているのを見ていて、引っ張り出したに違いない。

子供たちは二人ともビートルに乗ってくれているし、二人とも音楽が好きなようで楽器を始めてくれて、なんて幸せな家庭なんだろうと思う。

子供が小さい頃に、そんな夢を見たりもしたが、彼らは彼らの人生なので、何も言ったことはないが、私と同じような事を始めてくれて、もうお父さんとしては「嬉しい」の一言につきる。

そんなわけで、ちょいと深夜にブログとなってしまったのである。

木曽王滝村の季節がやって来ました。

あつし — 2009-10-26T00:02:35+09:00

木曽といえば、「森林鉄道」というのは、鉄な方だけですかね。昭和50年に廃止になった木曽森林鉄道の面影を求めて、何度足を運んだことか。

御岳湖のところで迂回させられたのは、10年以上前か？

子供たちかがまた小さかった頃。

交通整理のおじさんの指示に従って入っていったところは、森林鉄道跡だった。軌道敷をそのまま走らされて行った先にはトンネル。勿論、森林鉄道の使っていたもの。

狭い上に、中でカーブして出口は見えず、明かりは無く。路面はデコボコ。

もう嬉しかった。しかし、翌年には道路工事が完了し、トンネルは閉鎖されていた。

そんな風に、車で走っていても、自然と森林鉄道跡と出会えるようなところが良い。

最近の目的地は、もっぱら王滝村の松原運動公園。

しかし、他にもある。例年、上松まで行き、そこから鉄道跡を辿るように王滝村へ向かう。早朝なので、そのまま細い道を滝越まで走る。

滝越しで朝方を長閑に過ごし、松原に戻る。

そんなコースである。

10月31日と、11月1日は、王滝村の公民館祭り。例年一緒に行くトロッコ仲間と、今年も行く予定。

とても楽しみになってきた。

下町を行く。西浅草－上野

あつし — 2009-10-25T02:45:04+09:00

金曜の晩は久しぶりに仕事の仲間と飲んだら、そのまんま終電まで。群馬への帰宅は諦め、土曜日に帰宅となった。

午前中に西浅草を出て、高崎線途中下車の旅を考えていたが、Googleで遊んでいたら、なかなか良いキーワードを思いつき、検索しまくってしまった。

午前中に出るはずが、昼もマンションで食べ、午後になってしまった。天気も悪く、高崎線沿線を楽しむのには時間が遅い。

だから、西浅草から上野までを楽しむこととした。

表に出ると、どんよりとしていて、もう冬のようである。

最近は、下町の歩き方を覚えたのか、古い家々が探さなくても目に入ってくる。他の家々が記憶に残らないほどでもある。

「売地」の看板が付いたり、いつの間にかなくなってしまった家もあるが、それでも随分と東京には昔の景色が残っている。

そして、いつも同じような道を歩いているのに、新しい発見があったりする。

それは、道路沿いの家が取壊されたせいもあったりもするが。

「コロッケを売っているじいさんが亡くなった。」と友達から電話をもらい、「伯父さんが亡くなった。」と家からメールが届いた。

古い家は、年寄りが住んでいるから、誰も居なくなると、建物は取壊される。しかたないことである。

それよりも、よくぞここまで生きてくれた。そんな感じである。

曇っているとはいえ、穏やかな天気だったから、意外とのんびりと街並みを眺めながら歩くことが出来た。

いつもの角の洋風の家。サッシを入れたりして、生活感があったが、今日は物干しに何も掛かっていなかった。

天気が悪いので洗濯をしなかったのか、身体の具合でも悪いのだろうか。

短い時間だったが、とても心地よい時間を過ごすことが出来た、

私には、この辺りの生活が合っているのかな。

只今、176m。

あつし — 2009-10-21T23:07:27+09:00

もう暗くなるのが早くて、仕事終わりでスカイツリーを拝むのは難しい。いつもは歩いて帰るが、この日は客先で少し早く終わったのをいいことに、浅草線に乗り浅草駅で、江戸通りに出た。

随分とスカイツリーは育ったものだが、浅草駅の角からは、ビール会社のビル等に挟まれて、小さくなっている。

もう日は沈んでいるのだろうか。明かりの残る空の下、雷門通りを西浅草に向かって歩きながら、時折振り返る。

雷門通りのビルに邪魔されつつも、スカイツリーは頭を覗かせる。

国際通りに突き当たると、なんだか一段と良く見える。離れれば、離れるほど頭を覗かせる。それだけ成長したということだ。

久しぶりに業平橋での仕事。本所吾妻橋で電車を降りると、道路を横切り、道の反対側からスカイツリーを望む。

朝の天気予報通りの好天の中、建設中とはいえ、なかなか素敵な姿である。

会社の人間と業平橋の駅近くで待ち合わせ。少し前に着くと、彼は既に待っていた。

「176mになったんだって。」

100mぐらいかと思ったが意外と高い。それだけ土台が大きくて相対的に高さを感じさせないのだろう。

仕事帰り、営業に頼まれた買い物へ向かう。ちょうど日が沈んだぐらいの時間だろうか。千切れた雲に夕日が映って美しい。

買い物は東武浅草駅のベスト電器。まだ閉まる時間ではないので、歩いて向かう。

青空ながら夕日が残る空に、ちぎれちぎれになった雲が漂う。

行きに通った小梅橋。帰りは業平橋ポンプ所。ちょっと時代がかった建物と、建設中のスカイツリーのコントラストが嬉しい。

歩きながら、電車とツリーが一緒に写真に納まるところはないかと思ったが、トヨタのところまで来て気が付いた。

行ってみると、先客の若者が三脚を立てて、カメラを覗いていた。

「こんにちは。ここだと電車とツリーと一緒に撮れますね。」

電車もあるが、とにかく夕日を映して赤く色づく雲が面白い。ところが、雲は赤く色づいていたと思うと、灰色になったりする。

若者は、時とともに変化している空の美しい瞬間が狙いなのかもしれない。

そこから、キントン雲の様な看板のあるビルを目指すと、その道からは、ずっとスカイツリーが真ん中に見えていた。

もしかすると、ここの地価は上がるかも知れない…。

ワーゲンは安全な物体

あつし — 2009-10-20T22:39:04+09:00

以前、小学館の本を作ったときのインタビューで、こんな話があった。

「子供や女の子が『かわいい』とか言っているのが分かると、ついつい横断歩道で止まっちゃうんだよね。」

そうすると、子供や女子高生が、ニコニコしながら、ペコリと挨拶をしていく。

「なんだかいい人になった感じがするんだよね。」

古いワーゲンに乗っていると、結構遭遇する場面でもある。子供や、若い女性が、こっちを見て指をさしてニコニコしている。声は聞こえないときもあるが、口が「カワイイ」とか、「ワーゲンだ」と動いているように見える。

そんなときは、やつぱり優しいおじさんになってしまう。

都内だと、人が優先なので、止まれば、どんどん人が横断していくが、地元群馬だと歩行者が「どうぞどうぞ」と先に行ってくれということが多々ある。

みんな歩行者がいても停止しないのだ。

随分前だが、前橋市街地の二車線のところの横断歩道に歩行者がいたので、普通に止まったところ、後ろからクラクションを鳴らされ、その車は右車線に飛び出して、私の車を追い越し、そこで歩行者に気づき急ブレーキで歩行者の前で停止した。

そこは右折車線になっていたので、まさかと思ったが、どうも地方は歩行者に対してのマナーが悪い。というか、違法行為が目立つ気がする。

私が止めたビートルの下に猫がもぐっていく。きっとエンジンの下が暖かいからだ。

その様子を見ていたもう一匹が、辺りを伺いながら、やはりもぐっていく。

なんだか、嬉しくなってしまう。

ワーゲンというものは、猫から見ても、悪いことはしない、安全な物体なのかも知れない。

それはともかく分かりやすい形をしているから、なかなか悪いことはしづらい。

以前、１６年間、ナンバー「１１１１」の、ワーゲンバスのキャンピングカーに乗っていたが、これこそ悪いことが出来ない。

競艇場の駐車場で、何人に「いいナンバーだね」と言われたことか。

ナンバーだけではなく、形も目立つから、ＳＡで寝ていたり、お弁当を食べたりしていると人が寄ってくる。

何か用かと思い、声を掛け、「ギャー！人が乗っている！！」といわれたこともあるし、「あっ、乗ってらしたのですか。」と老夫婦に言われたこともある。

まあ、悪いことは出来ない。何もしなくても人が寄ってきてしまうのだから。

もう、そんな感じのワーゲンに乗って３１年目。人間がスゴク丸くなった気がする。運転は、普通の人よりもイライラしていないと思う。無理をして車を壊してしまうのも嫌だし。

本当に良いクルマと出逢ったものだと思うのである。