昭和のオープンカーで西浅草往復に挑戦!!

2017年10月8日、三連休の中日、昭和53年モデルのVWカブリオレをオープンにして、西浅草往復に挑戦した。

まあ、マンションのスーツなどの服を置き換えに出掛けただけで、大した写真もないのであるが。

上武国道から17号に入り、埼玉の県道35号で川口に向かったが、あまりに混んでいるので、道を外れることに。

空いた道路に入って、ガストでお昼。駐車中は幌を閉じるが、走行中はずっとオープン。

県道35号から外れた先は、ここ。電車やディーゼルカー。古い車両が飾られている眼科医である。

天気が良くて、10月ながら夏日。ここで小休止である。

「ここからなら」とほぼ一直線に松戸へ。道の流れは良く、快適ドライブ。しかし、ここへの道は険しい(!?)。グーグルマップがなければ到達できないような地。

「昭和の杜」という古い乗り物コレクターの博物館である。しかし、ここが「研修旅行」で休みだった。

悔しいので表からしばらく写真を撮ったが、その間に5組ほどのお客さんがやって来て、苦笑いをしながら去って行った。

そして、私は右手を3か所、顔を一か所、蚊に刺された…。

松戸の知人の知人とのことで来たみたのだが、ちょいとザンネンであった。

日は傾きだしたが、まだまだ日差しは強い。松戸から川を渡って東京に入る。

古い鉄橋と東京スカイツリーがなかなか良い。

オープンなので色々と良く見える。スカイツリーが近くにあっても、屋根がないから、簡単に見上げることができる。

浅草や銀座で良く見るナンバー付きゴーカートだが、なんか所かにショップがあるのであろうか。

真っ直ぐ来たら120キロ程度の場所であるが、今回は松戸を経由して140キロほど走ったか。

マンションに着替えのスーツを運んだりしているうちに、すっかり日は沈んでしまった。

近所の中華屋の社長の店の前にビートルを止めて声をかける。

「いい車だね～。おしゃれじゃない」などと言われて、

「これから浅草の街を流して帰りますよ」などとこたえる。

松戸でガソリンを満タンにしたことだし、押上の駅前、東京スカイツリーの真下に向かう。

浅草は暗くなり出しても沢山の観光客。信号待ちで、オープンカー同士で並ぶ。といっても、向こうはヴィンテージな人力車であるが。こちらのオープンよりも寒そうである。

雷門前での信号待ち。相変わらず沢山の人。

吾妻橋を渡ると斜め右に入って清澄通りの歩道橋の所に出る。ここからは真正面にスカイツリーが見える。

そして、押上駅前に。真上がスカイツリー。それを眺められるのは、オープンならでは。

そのまま、いつもの様に明治通りから川口に向かうが、県道35号の入口が、いつも以上に混雑、渋滞していて、122号で北上する。加須の辺りのバイパスを走り出すと、やはり寒くなってヒーターを入れたりもするが、でも寒い。

そんなわけで、行田の手前辺りでコンビニに寄り、幌をクローズ。約200キロをオープンで走った計算だ。

オープンにしていると、360度が見渡せ、周囲の音が良く聞こえ、車が小さくなったと感じるほど運転がし易かったのだが、クローズすれば、超快適空間である。風は一切なく、静粛で、なんといってもヒーターを入れなくても暖かい。

旧125号に入り、行田市街に。「街を抜けた辺りに店があって、何度か寄った」という話をしながら、グーグルマップで「くるまやラーメン」を探して行けば、そこが以前何度か寄った店だった。

味噌ラーメンが美味しかった。

そして、くるまやラーメンに懐かしい感じのものが。

いつもだったら、この辺りでドライバー交代をしている距離だが、今回はそうはいかない。まだ、ビートルが来たばかりで、えりこさんは運転をしていないから、ずっと私一人。

疲れたのは疲れたが、心地良いドライブだった。ただ浅草までを往復したのみであるが、素晴らしい一日だった。左ハンドルにも随分と慣れてきたが、腕の使う筋肉が違うからだろうか、腕は疲れる。シートの高さの問題か、クラッチの重さの問題か、ブレーキペダルの効き出す位置の問題か。それともシートの問題か、カブリオレで微妙にドライビングポジションが異なることもある。なんか右ハンドルの普通の1303とは違う。

今まで何台かの空冷ビートルを乗ってきたが、いい体験をさせてもらっていると実感されられる日だった。