東武電車で140円

押上へ直行の日。仲見世を横切って、東武鉄道の浅草駅に向かう。華やかなところを歩いて仕事に行くというのは、悪くはない。

仲見世は朝から、なかなか賑やかだ。仕事で歩いているというよりも、ぷらぷらと遊んで歩いているようなところが良い。

客先に行くので時間に余裕もみているから、いつもなら目に止まらないような物も見えてくる。

浅草駅の改札を抜けると、ちょうどスペーシアが到着したところだった。若い女性二人がスペーシアの改札で会釈をして出迎えている。

少し歩くと、今度は通勤電車がやって来た。ドアが開くと競馬のゲートよろしく、人が飛び出し、改札へ向かって全速力だ。

私はしばらくホームの端により、そんな光景をぼーっと眺めて待つ。

最後部のドアから、がらがらの電車に乗り込み、運転席のすぐ後ろに立つと、ドアの向こうに美しいアーチがあった。

沢山の人が乗り降りするが、慌ただしい中、いったいどれくらいの人が、このアーチに気づいているのだろうか。それでも、私と一緒で、ほのかなこの建物の温かさは感じているとは思う。

東武鉄道の浅草駅は、良い感じ感じの駅だと、なんとなく感じていたが、昔の設計なのだろう、細かなところがデザインされている。

発車をして駅を出れば、運良く、スペーシアとりようもうが停車していた。

駅を出ても電車はゆっくりと走り、間もなく橋の上でダブルクロスオーバーを渡る。通勤客にはイライラとすることだろうが、140円の私にとっては、とても嬉しいサービスだ。

昔の墨田公園駅のあたりで、今度は昔の「りょうもう号」とすれ違う。以前も書いたかも知れないが、私はこの電車が好きだ。シンプルな形だが、私から見ると、とても上手にデザインされていると感じるからだ。カラーリングを変えても、品良く見えるから、元々のデザインが優れているのだろうとも思う。

そして、すぐに業平橋の駅となる。今ここは東京スカイツリーの工事で、凄い事になっている。折角だからと、反対から電車がやってくるのを待って写真を撮る。

沢山の大きなクレーンの腕が立ち並び、沢山の小さな重機も働いている。

毎日の様に見てきたが、まだスカイツリーの「芽」も出ていないような感じだ。誰かが「地下を凄く掘っているらしいよ」といっていたが、平らなところに600mのタワーを置いたら、そりゃ倒れてしまうだろう。

これから最盛期は約2,000人が工事に携わるらしい。

意外と、重機はビル建設用で、スカイツリーの種を埋めたところで、みんなが交代で、ジョウロで水をかけているのかもしれない。

そろそろ、双葉が出てくるかな…。