昭和の敷島駅

敷島駅の写真があったので、今宵は、これて。

こちらは昭和47年の春。中学の時にサイクリングに出掛けた時のもの。

こちらは昭和60年。子供が一歳を過ぎた時のもの。

13年の駅の変化はあまりないようだ。

変わったのは私かな。自転車でヒーヒー言いながら辿り着いた私も、奥さんと子供を乗せて、英国のスポーツカーでちょいと寄った感じ。

私の父方の祖母の実家は、沼田だったから、何かあれば沼田へと行っていた。だから小さい頃から敷島駅を列車で通過し、駅前を車で通り抜けた。

渋川駅は国道から外れていたから、あまり印象はないが、こちらは、ここから山深くなるようなところで、敷島駅付近の光景は良く覚えている。

まあ、とても小さい頃は、渋川の駅前を横切った感じもするが。

21歳ぐらいの頃かな。利根郡追貝の女性とお付き合いがあった。

一時期、良く会っていて、何度か追貝まで行った。追貝は沼田の先、祖母の実家の近くを通っていくから、あまり遠い感じはしなかった。

そんな時の帰りだったか、彼女と敷島駅で待ち合わせをして、どこかへ出かけた帰りだったかな。

彼女と別れて、車に乗って、走り出したらお金がない。それも1万円！当時は大金である。なんせ１万５千円で車で名古屋往復、１泊２日をしたぐらいだから。

薄暗くなった頃、敷島駅まで戻ると、車を停めたところに何かある。近付けば四つに畳んだ１万円札。

「あ～良かった」である。

敷島駅の写真で、妙なことを思い出してしまった。でも、あれから、敷島駅の前を横切ると、必ずといっていいほど、彼女の事ではなく「１万円札」のことを思い出すんだよな。

私は、渋川から橋を渡って、また、佐久発電所を通って、敷島駅へ行く道が好きだった。山添を行く、線路と道路が、交差する。その光景が好きだった。

今もあの辺りは、線路と道路が交差して好きである。そして、そこから国道とは利根川を挟んで沼田へと続く「日陰」の道が好きである。

なんだか、昔の風情が残っている。

しかし、今は敷島駅はどうなっているのかな？